隧道風機主要用來替代隧道內汽車排出的廢氣。如果廢氣長時間不積聚，可能會在礦井中爆炸。廢氣中含有大量的二氧化硫，會長期侵蝕隧道。隧道風機是一種特殊的軸流風機，用于公路、鐵路、地鐵等隧道的縱向通風系統。隧道風機單獨懸掛在隧道頂部或兩側，不占用交通區域，不需要額外的風道，施工成本低。風扇安裝簡單，操作簡單，屏蔽，是一種非常經濟的通風方式。
隧道風機運行時，隧道內的部分空氣從風機一端吸入，由葉輪加速，從風機另一端高速噴出。這部分高動能的高速氣流將能量傳遞給隧道內的其他氣體，產生壓力上升克服隧道阻力，從而促使隧道內的空氣沿著風力發電機向氣流目標噴射。當活動速度衰減到一定程度，就很常見了，下一批粉絲繼續工作。這樣，實現了從隧道一端吸入獨特空氣，從另一端排出渾濁空氣的策略。
隧道風機的安裝方法:
1.風扇根部的要求程度和硬度，根部高度≥200mm。
2.風機和風道應與風機軟連接(材料柔軟，不燃燒)，長度不小于200毫米，直徑與風機進出口尺寸相同。為了保證系統運行過程中風扇的軟鄰接不閃不歪，安裝時應松緊適度。對于安裝在風機中用于抽吸的整個帆布軟管，可以安裝得稍微緊一點，以防止風機在運行過程中被抽吸，并減小帆布軟管的橫截面尺寸。
3.風機的鋼支架必須固定在混凝土根部，鋼支架與風機根部之間必須增加橡膠減震墊。所有風扇和電機部件安裝在整個鋼支架上，鋼地板架安裝在根部底部頂部的減震墊上。阻尼墊優選由多孔橡膠板制成。
4.風扇出口的直徑只能加大，不能縮小。*后，在出口處安裝防蟲網，當風偏上時，應加擋風雨帽。
隧道風機的通風原理是什么？
為了加強隧道通風管理，提高通風質量，加強現場施工安全管理，提高文明施工水平，對隧道通風設備和風帶的安裝、布置和連接有一定的要求！今天，讓我們來看看邊肖隧道風機通風的原理。希望能幫到大家！
一、隧道風機通風設備。
1.必須有一套備用的透氣性好、切割性能均勻的機器，這往往與良好的運行狀態有關。
2.隧道應采用防靜電阻燃風帶。風帶開口與開挖面之間的間距應小于20m。
3.壓入式透氣機必須安裝在孔外，以防止臟空氣循環。透風機應配備兩個電源，安裝時應具備風電閉鎖和拆除功能。當一個電源有電源時，另一個電源應在15分鐘內接通，以保證風機的正常運行。
第二，插入通風管。
贊助隧道的通風管插入贊助隧道的拱頂內并與隧道外的主風機相連，隧道風機固定在贊助隧道入口外設置的通風機的門框上。
1.通風機門框基礎采用C20混凝土澆筑。根底頂面的尺寸應保證通風機房的配電柜和遮陽篷能夠安裝。
2.隧道風機根部和通風機門框的尺寸與現場隧道現場的具體調整有關。
3.隧道扇門框采用I16工字鋼，由三至四個拱組成。
4.門式剛架縱向連接用槽鋼穩定，必要時可增加斜撐。
掘進工作面必須采用自通風，嚴禁任意兩個工作面之間串聯通風。隧道所需風量應符合爆破排煙、同步作業和施工機械的要求，并按承諾風速進行測試，取較大值。隧道施工過程中，應進行連續通風。當機器因培訓、停電等通知而停機時，必須撤出工作人員，切斷電源。
